2025-10-31
Sprężarki śrubowe powietrza są częstym widokiem na statkach. Być może zastanawiasz się, jaką rolę pełnią. W rzeczywistości pokładowe sprężarki powietrza są używane głównie do wspomagania uruchamiania silników wysokoprężnych, czyszczenia narzędzi oraz obsługi klaksonu statku i innego sprzętu.
Zazwyczaj duże statki wykorzystują średnio- i wysokoobrotowe silniki wysokoprężne jako silniki główne. Statki wymagają ciągłego dopływu powietrza iwysokociśnieniowa sprężarka śrubowa powietrzasprężyć powietrze do ciśnienia wymaganego przez statek i przechowywać je w butlach powietrznych. W razie potrzeby sprężone powietrze jest uwalniane w celu napędzania urządzenia rozruchowego, które z kolei obraca wał korbowy silnika wysokoprężnego, umożliwiając w ten sposób pracę silnika wysokoprężnego.
Statki przewożą wiele narzędzi, takich jak wciągarki, dźwigi, wciągniki towarowe, przekładnie sterowe, wciągarki, wciągarki kotwiczne i inne maszyny pokładowe. Niektóre z nich zawierają składniki wyjściowe. Do obsługi takich zadań, jak załadunek i rozładunek ładunku oraz postoje, zwykle wymagane jest sprężone powietrze pod wysokim ciśnieniem. Podobnie podczas nawigacji ruchem statku do przodu lub do tyłu sterują silniki wysokoprężnewysokociśnieniowa sprężarka śrubowa powietrzamoże dostarczać powietrze pod wysokim ciśnieniem do tych silników, aby zapewnić prawidłowe cofanie oraz dokładną i terminową nawigację.
Kiedy statek jest na mieliźnie lub jest w drodze, wytwarza dużo zmieszanego gruzu i pyłu. W tej sytuacji wysokociśnieniowa sprężarka śrubowa pełni rolę oczyszczacza, usuwając kurz, wodę i gruz z ładowni, a także kurz i inne zanieczyszczenia z powierzchni statku. Dzięki temu statek pozostaje czysty i suchy, co pomaga zapobiegać awariom sprzętu i korozji
Zazwyczaj statki wymagają konserwacji po dłuższym użytkowaniu, co wiąże się z koniecznością malowania. Podobnie malowanie jest również wykorzystywane w procesie budowy statków. Wysokociśnieniowe sprężarki śrubowe dostarczają sprężone powietrze do urządzeń malarskich, zapewniając równomierne nałożenie farby na powierzchnię kadłuba oraz gwarantując przyczepność i jakość farby. Wydłuża to żywotność statku. Co więcej, sprężone powietrze z wysokociśnieniowej sprężarki śrubowej może również napędzać pistolety do piaskowania, wyrzucając cząsteczki piasku z dużą prędkością na powierzchnię kadłuba w celu usunięcia rdzy, starej farby i zanieczyszczeń, przygotowując statek do późniejszego malowania i innych prac konserwacyjnych.

Na niektórych wyspecjalizowanych statkach, takich jak zbiornikowce skroplonego gazu ziemnego (LNG), wysokociśnieniowe sprężarki śrubowe sprężają odparowany LNG w celu utrzymania bezpiecznego ciśnienia w ładowniach lub w celu dystrybucji do stacji brzegowych. Dodatkowo powietrze pod wysokim ciśnieniem może być magazynowane w butlach do transportu i magazynowania innych gazów na pokładzie lub do zasilania specjalistycznego sprzętu.
Członkowie załogi wymagają podstawowych środków bezpieczeństwa na morzu, takich jak klimatyzacja, lodówki i urządzenia sanitarne, takie jak prysznice. Wysokociśnieniowe sprężarki śrubowe, będące siłą napędową tych systemów, zapewniają zaspokojenie potrzeb załogi i zapewniają komfortowe środowisko życia.
Do działania w sytuacjach awaryjnych statki wymagają różnorodnego sprzętu awaryjnego, takiego jak generatory i sprzęt przeciwpożarowy. Wysokociśnieniowe sprężarki śrubowe mogą zapewnić wystarczający dopływ powietrza do tych urządzeń awaryjnych, zapewniając bezpieczeństwo statku i możliwości reagowania awaryjnego w takich sytuacjach.

Podczas rejsów statkiem, od zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi po ochronę ekologii morza, od wspomagania życia nawigatorów po sterowanie pracą różnych urządzeń, wysokociśnieniowe sprężarki śrubowe powietrza od dawna są niezastąpionym pomocnikiem w podróżach oceanicznych.